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（中央社記者顧荃台北18日電）交通部長賀陳旦與勞動部長林美珠因遊覽車翻車事件惹議，今天又被質疑出席行政院共識營未走大門，刻意躲媒體。行政院發言人徐國勇緩頰表示，自己到地下室停車，也沒走大門。

國道5號13日發生賞櫻團翻車事件，造成33人死亡。外界聚焦司機是否疲勞駕駛，賀陳旦日前說，司機在旅程中待命是否算工時，無法用法令規定；林美珠則說，若這段時間不受雇主拘束、自由支配，就算休息，「可以把門關起來，散散步、做做期間限定操、聽聽音樂」，兩人相關發言引發爭議。

行政院下午舉辦「政務團隊工作會議」（共識營），賀陳旦與林美珠到場時，都未走一樓大門，遭質疑是因爭議而刻意躲避媒體。

徐國勇中場休息受訪時則為兩人緩頰，他表示自己也沒走正門，因為他的車停在地下室，直接從停車場上樓，「我不會走到一樓，給大家看一看再上樓，因為這違反人性嘛」。1060218

下面附上一則新聞讓大家了解時事

機器人日益取代人力，微軟創辦人比爾蓋茲主張政府課徵機器人稅，一來暫時減緩自動化的進展速度，二來稅收可用於重新培訓人力勝過機器的長期照護、特殊兒童教育等就業形態。

蓋茲接受網路雜誌Quartz訪談表示，政府應該課徵與自動化相關的稅。他說，一個年薪五萬美元（約台幣一六○萬元）的工人要繳所得稅、社會安全稅等，如果一部機器人取代這位工人，機器人應該比照納稅。

蓋茲表示，自動化帶來生產力增加，由此可產生更多稅負，對自動化課稅，可以針對機器人取代人力效率而產生的獲利，也可以直接針對機器人來課稅。至於如何課，可以討論。

目前自動化擴展快速，企業界和製造業追求省能省工，人力漸失其用，預計未來廿年被機器人取代的工作，包括倉庫工作、駕馭、清潔工等。許多人認為自動化是「淨輸」的發展，但只要計畫得當，負面可以轉為正面，「淨輸」可以化為「淨利」。

蓋茲指出，機器人稅可以拿來做許多好事和服務，例如老人與殘障的照護、學校多用小班制，以及特殊兒童教育，這些工作非常需要從事者的同理心和理解力、領悟力，由真人來做當然遠勝機器人。

他認為，把被機器人取代的人力導入這些就業，是企業界不為或不能的事，這應該是政府扮演的角色。這些工作正好大多有人力短缺之苦，機器人稅可以用於重新訓練工作被機器人取代的員工，來從事這些新工作。

另外很重要的一點，是可將機器人稅用來改善不平等，例如以稅收協助低收入戶，從事上述各種由人來做特別適合但也常常人力不足的工作。

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